1984 - Vers la fin octobre, René Gasnier, Jean Marie Gaudicheau, Jean Francis Passignat et Jean Louis Delaunay se rencontrent. La discussion porte sur les voitures anciennes que chacun d'eux possède ; les uns plusieurs, d'autres une seule et non restaurée. Quelques mois passent et l'idée de fonder une amicale ou une association germe.
1985 - En février l'idée se fixe lors d'une réunion sommaire. Ensuite le 29 avril de la même année, les dés sont jetés et c'est la première réunion officielle qui confirme les postes suivants attribués à :
Jean Francis Passignat : président-
Jean Marie Gaudicheau : vice président-
René Gasnier : trésorier-
Paulette Delaunay : secrétaire-
Olivier Rogerie : photographe – cinéaste-
Jean Paul Moger et Jean Luc Ferrand : responsables sorties-
Gérard Saunier et Jean Marie Gaudicheau : services techniques-
Claude Violleau : mécanique-
Les mois passent sans autres réunions, la suivante a lieu en novembre 1985. Nous décidons de contacter les clubs régionaux : le Rétroviseur Saumurois, C.A.V.E. Angers, Tuar Automobile Club, Tacot Club Bressuirais et les 3 G à Riblaire (ce dernier n’existant plus).
- En outre, l’idée de créer un rallye à Doué est évoquée et la date fixée au 4 mai. Ce premier rallye porte le nom du « rallye des 6 roses ». Le thème consiste à chercher dans les vitrines des commerçants de Doué, un objet insolite que l’on a nommé trésor !! Ce n’est en fait que 2 vieilles scies de menuisier peintes en rose …
1986 - 1er Rallye des six roses.
1988 - Compte tenu du succès du premier le 2 ème Rallye des six roses est fixé au 7 et 8 mai, avec concours d’élégance aux arènes. C’est un nouveau succès.
1990 - Le 3 èmeRallye des 6 roses se passe sur 3 jours (5, 6 et 7 mai). 60 voitures rassemblées aux arènes en provenance de Saumur, Thouars, Vierzon, le Loir et cher, la Seine et Marne, la Sarthe etc… Le bouche à oreilles a fait son travail, car notre club présente une bonne cote de popularité au delà des départements limitrophes.
1991 - Jean Marie Gaudicheau devient président du club. La section motos est crée avec Gilles Camus comme responsable.
1992 – 4 ème Rallye des six roses.
1993 – 1er Rallye des motos anciennes le 8 mai. 80 motos sont présentes, ce qui est un succès. Désormais, le tracé des dates de rallye à Doué s’établit :
- années paires : voitures anciennes
- années impaires : motos anciennes
1997 – 1ère bourse d’échanges de pièces autos et motos anciennes fixée le 21 septembre. Ce n’était pas la meilleure date car elle correspondait à celle de l’ouverture de la chasse. Il en fut de même en 1998 et 1999.
2000 – 4ème bourse d’échanges dont la date est désormais fixée à fin octobre. 275 ml vendus en intérieur.
8ème rallye des six roses, toujours très bien noté par les participants venus de tous azimuts.
2001 – Rallye moto : 95 participants. Bourse : satisfaction générale. Idem pour 2002. 2003 étant plus important (430 ml en intérieur et 150 ml en extérieur).
2004 – 10 èmeRallye des 6 roses du nom. Succès égalé depuis déjà de nombreuses années. La bourse poursuit son envolée.
2005 – 90 participants au rallye motos. Succès constant. Bourse : 400 ml en intérieur et 200 en extérieur.
2006 – 11ème randonnée des 6 roses : de très belles voitures. Bourse : 360 ml en intérieur et 380 en extérieur.
2007 – 6ème Rallye motos : la réputation n’est plus à faire. Bourse : 350 ml en intérieur et 380 en extérieur.